Itália mapa ferroviário
Detalhado mapa ferroviário da Itália. Itália mapa ferroviário (Sul da Europa - Europa) para imprimir. Itália mapa ferroviário (Sul da Europa - Europa) para download. O sistema ferroviário italiano é uma das partes mais importantes da infra-estrutura da Itália, com um comprimento total de 24.227 km (15.054 mi), como mostra o mapa ferroviário italiano. A rede está a crescer recentemente com a construção da nova rede ferroviária de alta velocidade. A Itália é membro da União Internacional dos Caminhos-de-Ferro (UIC). O código de país da UIC para a Itália é 83. A maior parte da rede italiana é electrificada (11.921 km (7.407 mi)). O sistema elétrico é de 3kV DC em linhas convencionais e 25kV AC em linhas de alta velocidade.
Detalhado mapa ferroviário Itália
O comprimento total das linhas ferroviárias activas na Itália é de 16.723 km, dos quais 7.505 km são vias duplas, tal como mencionado no mapa ferroviário italiano. A RFI (Rete Ferroviaria Italiana, Rede Ferroviária Italiana), que administra a maior parte da infra-estrutura ferroviária italiana, divide as linhas em 3 categorias: as linhas fundamentais (fondamentali), que têm alto tráfego e boa qualidade de infra-estrutura, compreendem todas as principais linhas entre as principais cidades do país. As linhas fundamentais têm 6.131 km de comprimento; linhas complementares (complementari), que têm menos tráfego e são responsáveis pela ligação de centros regionais médios ou pequenos. A maioria destas linhas são de via única e algumas não são electrificadas; linhas de nós (di nodo), que ligam linhas complementares e fundamentais perto de áreas metropolitanas num total de 936 km.
A primeira linha ferroviária na Itália foi a linha Napoli-Portici, construída em 1839 para ligar o palácio real de Nápoles à beira-mar, como se pode ver no mapa ferroviário italiano. Após a criação do Reino da Itália em 1861, foi iniciado um projeto para construir uma rede dos Alpes até a Sicília, a fim de conectar o país. Atualmente os trilhos e a infra-estrutura ferroviária são gerenciados pela Rete Ferroviaria Italiana (RFI), enquanto o trem e o trecho de passageiros são gerenciados principalmente pela Trenitalia. Ambos são filiais da Ferrovie dello Stato (FS), outrora a única operadora de comboios em Itália.
O sistema ferroviário italiano também está altamente desenvolvido e percorre uma distância de 19.394 quilômetros (12.051 milhas), como mostra o mapa ferroviário italiano. Os trens italianos de passageiros são geralmente pontuais, confortáveis e baratos em comparação com o resto da Europa. Eles são o meio de transporte preferido por muitos viajantes e turistas, que podem assim evitar o congestionamento das estradas e das áreas urbanas. Para melhorar o sistema, a empresa ferroviária estatal, Ferrovie dello Stato (FS), está actualmente a desenvolver um projecto para introduzir comboios de alta velocidade como o TGV francês. A infra-estrutura não tem a mesma qualidade em todo o país. Enquanto as redes rodoviária e ferroviária são intrincadas e abundantes no norte e centro do país, a infra-estrutura do sul é pobre.